Den nya K-TAG är 100 % J-Tag-kompatibel, men på ett helt annat sätt. Vanligtvis är J-Tag-programmerare endast tillgängliga för stora produktioner och finns aldrig i chiptuning-enheter. Genom att endast använda de viktigaste komponenterna har J-Tag för Motorola BDM/Nexus och Bootloader för Mitsubishi/ST-kommunikationslinjer slagits samman till en enda produkt. K-TAG fungerar i perfekt harmoni. Att lära sig använda K-TAG tar nästan ingen tid, eftersom alla kommunikationsprotokoll fungerar enligt liknande principer. När du väl har lärt dig att använda ett protokoll kommer du naturligtvis att använda alla andra. Vet vad det innebär att arbeta i rörelse. Av denna anledning är forskningsmetoderna för protokollen och valet av fordon detaljerade och ordnade. De 8 främsta anledningarna att skaffa KTAG V7.020: 1. Programvaruversion V2.23, Firmwareversion V7.020, 2. Lägg till ECU-typ: Toyota 76FXXX, PSA 17.4.4, Ford E83, 17.5.5 (1766), Mercedes-Benz 276ECU, Toyota 76F, och så vidare, minst 160 fler ECU-typer har lagts till. 3. Ingen tokenbegränsning 4. Ktag V7.020 kan ansluta till internet utan skador, 5. Flera språk: engelska, italienska, tyska, franska, portugisiska, spanska, 6. Stöder BDM-funktion väl, inget kontrollsummefel. 7. Den stöder universellt kända bilar, lastbilar, traktorer, motorcyklar. 8. Bästa PCB med Murata-filter (Huvudprogrammet och SD-kortfilen skiljer sig från ktag v6.070) Nedan finns en modell- och ECU-lista för ktag v7.020, lägg till fler än 160 typer än KTAG V6.70: TYP MÄRKE ECU ECU_TYP K-TAG Bil för CITROEN DCM3.5 244 Bil för FORD DCM3.5 244 Bil för Mercedes DCM3.5 248 Bil för JEEP DCM3.5 - CRD2 248 Bil för FIAT MARELLI 7GF 247 Bil för SUZUKI MARELLI 8DS 364 Bil för Abarth MARELLI 8GMF 243 Bil för Alfa Romeo MARELLI 8GMF 243 Bil för FIAT MARELLI 8GMF 243 Bil för FIAT MARELLI 8GSF 243 Bil för LANCIA MARELLI 8GSF 243 Bil till Alfa Romeo MARELLI MJ8DF 303 Bil till CITROEN MARELLI MJ8DF 303 Bil till FIAT MARELLI MJ8DF 303 Bil till LANCIA MARELLI MJ8DF 303 Bil till PEUGEOT MARELLI