I fordon med EURO 3 och högre utsläppsstandarder är den andra lambda-lambdasensoremulatorn placerad efter katalysatorn. Den spelar en diagnostisk roll. Om den upptäcker några oregelbundenheter baserat på data från motorstyrenheten visar den ett fel på instrumentbrädan och motorn kan gå över i nödläge (beroende på bilmärke). Detta manifesteras ofta av ett stort effektfall. Dessa problem uppstår vid borttagning av katalysatorn, dess låga effektivitet eller byte till en jetpump. I sådana situationer blir det nödvändigt att montera EN ANDRA LAMBDA-LAMBDA-SENSORFÖRLÄNGARE. Katalysatorn kan effektivt minska effekten med 2 till 3 % och den maximala effekthastigheten på upp till 5 %. Att ta bort den och använda en emulator är det enklaste sättet att öka effekten till en låg kostnad. Emulatorn kan också hjälpa till vid problem med gasolinstallationen, vilket på grund av detektering av mycket fet blandning kommer att visa CHECK ENGINE på instrumentbrädan. Funktioner: Polerade frontytor möjliggör perfekt åtdragning. Bricka i setet, möjlighet att justera skruvvinkeln i förlängaren. Gängorna är tillverkade med specialverktyg, perfekt noggrannhet och repeterbarhet. Avgasinloppshål 2 mm; I extrema situationer förhindrar en förträngning av inloppshålet motorfel (körning i hög hastighet). Perfekt för trånga och otympliga utrymmen, där det inte finns plats för raka förlängare. Installation: Skruva loss lambda-lambdasensorn, skruva fast emulatorn på plats och skruva sedan fast lambdasensorn. Förlängarna är tillverkade av: Specifikationer: Material: Mässing Invändig och utvändig gänga: M18x1.5 Höjd: 40 mm Förpackningsstorlek: 5 * 4 * 3 cm / 2 * 1.6 * 1.2 tum Vikt: 130 g / 4.6 oz Förpackningslista: 1 * Lamsasensorförlängare