(Denna produkt är 220V, stöder inte 110V) Funktioner och prestanda: Däckvulkaniseringsmaskin med spak, däckreparationsverktyg, utrustning, bilreservdelar. Temperaturen kan ändras automatiskt beroende på olika förhållanden. Den använder en skruvmejsel som trycks fast ordentligt. Det är verkligen en ekonomisk, hållbar och praktisk maskin. Den har galvanisk signalindikering, kortslutningsskydd, 120 minuters arbetstid eller valfri inställning för alltid arbete. Lämplig för olika typer av innerslangar, ytterslangar och slanglösa däck. Det är ett bra däckreparationssats. Beskrivning: Enkel enmansoperation Reparerar slitbana, skuldra och sidovägg Högkapacitets, helt roterande C-ram som passar olika hjulstorlekar och möjliggör vertikala eller horisontella reparationer Vulkaniseringsprocessen härdar lappen och däckets inre beläggning för att skapa ett tätt, förseglat reparationsjobb En justerbar, svängbar, roterande C-ramskavitet förenklar däckpålastning och lossning samtidigt som stabiliteten maximeras Justerbar höjd på tornet Konturerade inre och yttre härdningshuvuden anpassar sig till en mängd olika däckprofiler Långlivad Acme-gängad handhjulsskruv applicerar över 4 000 lbs. av tryck och värme för maximal vidhäftning av plåstret till höljet Energi- och kostnadseffektivt för lägre driftskostnader Lätt, fristående design ger portabilitet och maximal stabilitet Kräver inga tidskrävande spännremmar Hanterar långa sidoväggsreparationer Härdar både plåster och plugg samtidigt Härdningshuvuden kan användas individuellt eller samtidigt för maximal reparationseffektivitet Konstantstyrda värmeelement upprätthåller optimal temperatur Däckreparationsmetod: 1, däcket behöver fyllas i sårytan som behandlas och rengöras, väl markerad. 2, med sårytans slipmaskin för att bekämpa hår, ett område något större än såret. 3, rågummi och bensin kommer att vara ett bra sätt att finjustera limmet (eller fylla med varmt lim) med en borste jämnt över håret vid kampen. 4. Skär en lämplig storlek av rågummi, det kommer att fylla i såret, om såret är stort, överlappar rågummit det. 5. Tryck på det varma huvudet på rågummit (om möjligt kan ett tunt lager aluminium eller järn läggas på rågummit), försök att rikta in mitten av det varma huvudet, tryck på skruven och fixera däcket. 6. Slå på strömbrytaren och tänd strömindikatorn. 7. Öppna timern och ställ in den i lämplig position. Kallstart kan referera till "7". Värmestarttiden kan vara något kortare. Om du inte behöver tidtagning kan du ställa in den manuella växeln, varefter det varma huvudet börjar fungera. 8. När vulkaniseringen är klar stänger däckreparationsmaskinen automatiskt av strömförsörjningen till det varma huvudet. 9. Stäng av strömbrytaren, lossa skruven på däcktrycket, ta försiktigt bort det varma huvudet, ta bort däcket och slutför däckets säkring. Försiktighetsåtgärder: 1. Nätsladden måste vara säkert jordad. Strömförsörjningen ska helst vara försedd med en läckageskyddsbrytare. Du måste stänga av strömmen när du byter säkring. 2. Var försiktig när du tar bort det varma huvudet för att undvika brännskador. 3. Förvara enheten åtskilt från syra och andra frätande material. 4. Om du behöver fylla röret med ett avlångt sår, ska det vara försett med en oval platta, markerad med små öglor i båda ändar av såret för att förhindra sprickbildning och uppblåst läckage. 5. Om du använder varm, klibbig jord efter huvudet, använd sand för att polera huden rent, annars påverkar det däckets planhet och jämnhet. 6. Maskinen har sex månaders garanti och livstids underhåll. Paketet innehåller: 1x Däckvulkaniseringsmaskin