Funktion: 1. Bred användning: Strömförsörjningsboxen är lämplig för en mängd olika TV-boxar och utsug, som täcker en mängd olika fordon och modeller av elektroniska styrenheter (ECU). 2. Tillförlitlig prestanda: Strömförsörjningsboxen är utrustad med effektiva kretsar och skyddsmekanism, vilket kan säkerställa säkert och tillförlitligt arbete och långsiktig stabilitet. 3. Kontrolleffekt: ECU-strömförsörjningsboxen har 3 brytare, som används för att köras i olika lägen, enkel och smidig kontroll, vilket ger dig professionella resultat. 4. Enkel användning: ECU-enhetsboxen stöder start med en knapptryckning utan komplicerad installation och drift för att snabbt starta fordonets ECU:er utan tangentprogrammering och slutföra relaterade operationer smidigt. 5. Hög effektivitet: Uppgraderad design utan för mycket professionell kunskap och färdigheter, du kan enkelt slutföra operationen, avsevärt minska användarens användnings- och inlärningskostnader, förbättra arbetseffektiviteten. Specifikation: Produkttyp: ECU-enhetsboxMaterial: ABS .Beskrivning: Enhetsboxen är kompatibel i automatiskt läge med laddningsprogrammen som använder: för BOOT-OEM12, 12-pin OBD-II för L-LINE, 15-pin OBD-II. Verktyget har inbyggda strömbegränsningsmotstånd på följande signallinjer: RESET - 510 Ω BOOT - 510 Ω CNF1 - 220 Ω Lampor: Kontroller: Verktyget har 3 brytare för drift i olika lägen. POWER: Strömstyrning. Verktyget har tre lägen för strömförsörjning till ECU: AV gör det möjligt att ta bort alla ström- och styrsignaler från IDC-26- och DB-15-kontakterna; MANUELL tillför ström till VECU- och VKEY-terminalerna och till styrutgångarna beroende på vald taktik; AUTO, automatisk styrning, i detta läge styrs strömmen av laddningsprogrammet med för L-Line-signal (15-pin OBD-II). BOOT: Samtidig styrning av BOOT-, RESET- och CNF1-signaler (3,3 V): AV, tillåter att alla styrsignaler tas bort från DB-15-kontakten; MANUELL drar RESET och BOOT till minussignalen och CNF1 till +3,3 V; AUTO, automatisk styrning, i detta läge styrs BOOT-, RESET- och CNF1-signalerna samtidigt av laddningsprogrammet (12-polig OBD-II, OEM12). GPT: Används för Renesas och för Tricore med GPT-processorer. Det är nödvändigt att använda 5 V vid arbete med SH705x-processorer, i andra fall ska 3,3 V användas. Verktyget är utrustat med multifunktionskontakter som gör det möjligt att flexibelt upprätta anslutningarna: USB: Designad för anslutning till datorn. Den ska anslutas när den inbyggda USB-UART-omvandlaren är aktiverad; DC: J2534 (OBD-II-F): Designad för att ansluta samma gränssnitt till OBD-II; DB-15: Konstruerad för anslutning till ECU:ns huvudkontakt. Det rekommenderas att använda 14P600KT02-, 14P600KT03-kablar eller liknande; IDC-26: Konstruerad för anslutning direkt till ECU-kortet eller via adaptern till specialhuvudet. Det rekommenderas att använda 14P600KT06-kabel eller en analog för Tricore GPT. Det rekommenderas att använda Flash Development Toolkit-programvara för flashing för Renesas-processorer. Paketlista: 1 x Färglinjediagram 1 x Färgkabel 1 x Laddningskontakt 1 x Strömförsörjningsbox 1 x Linjedekal