LSU 4.9 Lambda WideBand O2 syresensor för AEM 30-4110 30-0300 30-0310 X-serien AFR inline controller wideband 02 mätare Artikelnummer:12575657, 258017025, 17025 LSU 4.9 Paketet innehåller: 1 stycken x syresensor. Passar dessa widebans för Autometer för FAST för Dynojet Wideband Commander för PLX-enheter för Motec Ersätter dessa sensorer: för AEM # 30-2004 för Autometer # 2243 för Bosch # 0258017025 för FAST # 170408 för Dynojet Wideband Commander # 48292001 för GM # 12575657 för AC Delco # 213-1572 för PLX-enheter # Typ B för Motec # 57005 0258017025 Bosch WideBand syre lambdasond LSU4.9 för PLX UEGO AEM 30-2004 Kompatibla modeller 2011- Chevrolet Cruze 2011- Ford Escape 2011- Ford Fiesta 2012- Ford Fokus 2011-2012 2014- Honda Accord 2011- Honda Civic 2011 Honda CR-V 2011- Honda Odyssey 2011- Toyota Camry 2011- Toyota Corolla 2011- Toyota RAV4 Vad är den förväntade livslängden för en syresensor? Uppvärmda syresensorer bör kontrolleras eller bytas ut var 60 000:e mil, medan ouppvärmda syresensorer bör kontrolleras eller bytas ut var 30 000:e mil Behöver jag byta ut alla sensorer på en gång? Det är bäst att byta ut O2 -sensorer i par. För att byta ut en sensor kommer att få ECU:n att ställa in en kod för de andra sensorerna. Detta beror på att den nya sensorns omkopplingsaktivitet är mycket snabbare än den för de äldre åldrade sensorerna Syresensorn kommer inte ut. Om du använder en skiftnyckel, prova en O2-hylsa. Om detta misslyckas, prova en lång spärr eller brytstång tillsammans med din hylsa för att generera mer vridmoment. När sensorn har tagits bort, se till att använda en trådrengörare för att rensa upp tapptrådarna Varför finns felkoden kvar efter byte av syrgassensorn? 1 Fel på syresensorns krets 2 Blandningen är för rik 3 Blandningen är för mager 4 Trevägskatalysatorn är skadad eller går sönder 5 Skadad ECM _x000D_