Montering: För KTM 640 LC4(2005-2008) (2013-2015) För KTM 690 Duke (2008-2012) För KTM 690 Enduro (2008-2015) För KTM 690 SMC(2014-2015) För KTM 790 Adventure(2019) För KTM 790 Duke (2018-2019) För KTM 950 (2003-2007) För KTM 990 utan ABS (2005-2013) För KTM 990 ABS(2006-2010)(2011-2013) För KTM 990 Super Duke R(2008-2010) För KTM 1090 RC8(2008-2016) För KTM 1090 R(2008-2016) (Om du stöter på några frågor, se till att kontakta mig först, lämna inte negativa kommentarer först, jag hoppas verkligen att jag kan svara på dina frågor, tack) Beskrivning: Skick: 100% helt ny Färg på ljuskällan: OrangeRöd/Blå/grön/vit Not: För att slutföra installationen rekommenderas att du rådgör med din återförsäljare och/eller hänvisar till produktens bruksanvisning (Inkludera produktens bruksanvisning i förpackningen) 1. Tändningsnyckeln ska vara i läge OFF. Ta bort sätet, höj och stöd bränsletanken 2. Leta reda på hastighetssensorkopplingen. A. De flesta motorcyklar har hastighetssensorn monterad på växellådan. Andra har sensorn monterad antingen på fram- eller bakhjulet. B. Spåra kabeln tills du hittar hastighetssensorkopplingen. Det är en 3-polig kontakt (förutom BMW, som använder 2-polig). C. Om du är osäker, kontrollera cykelns servicemanual eller fråga din återförsäljare om platsen för hastighetssensorkopplingen. Konfirmation: Separera hastighetssensorkopplingen. Rotera hjulen medan tändningen är på. Hastighetsmätaren ska visa 0. Om så är fallet, stäng av tändningen, anslut kopplingen igen och fortsätt till nästa steg. Annars, om hastighetsmätaren registrerar en annan hastighet än 0, har du inte kopplat bort rätt koppling och måste titta igen. ABS-modeller: -Vissa cyklar utrustade med ABS har ingen hastighetssensor (t.ex. Yamaha FJR1300 2006+, VMAX 2009+, Ducati ST4 2005+). Hastighetssignalen genereras av ABS-datorn. På dessa cyklar trycker du på hastighetssignalkabeln mellan ABS-datorn och ECU-box. Se cykelns servicemanual för ledningarna. -Anslut den gröna ledningen till signalkabeln på vevaxelsensorn. Vevaxelsensorn är placerad inuti vevhuset, vanligtvis nära generatorn. Den har två ledningar. Alternativt kan du knacka på tachosignalkabeln nära ECU-boxen. använd den medföljande röda trådkranskontakten. Installationen: Du måste ställa in modulen efter installationen. När tändningen slås på visas Displayen räknar bakåt (6 till 1) vilket indikerar att minnet är klart. - Lyft upp bakhjulet från marken med hjälp av ett stativ och starta motorn i neutralläge. (Om du inte har ett stativ kan du ställa in enheten medan ridande. Hitta en lång, rak väg med lätt trafik.) - Displayen kommer att blinka "1". Lägg i ettans växel, släpp kopplingen och håll varvtalet över tomgångsvarvtalet. Displayen blinkar snabbare medan enheten lär sig växeln. - När displayen visar "2" väljer du tvåans växel. Upprepa denna process tills alla kugghjul är tänkta (5 eller 6). Enheten är programmerad och ska indikera växlarna korrekt. Nu, när tändningen är påslagen, räknar displayen framåt (1 till 6) för att indikera att den är fullt fungerande. Paketet inkluderar: 1 x Växelindikator/fäste