ANVÄNDNING: Speciellt utformad för 30, 44 och 60 främre differentialer. KVALITET: Tillverkad av kvalitetsstål, med hjälp av toppmodern bearbetnings- och mätutrustning till varje del tillverkas enligt nödvändiga specifikationer. FUNKTION: Hjälper dig att installera sidotätningar i rör i ett 30, 44, 50 eller 60 axelhus. FÖRDEL: Förenkla processen när du installerar axeltätning. Stor tidsbesparing! Sättet /lättare att använda än gammal stans och hammare. Kompatibel med differentialer: för 28, Bakhjulsupphängning för 30 Front, Crush Sleeve Design, Grand , TJ Wrangler för 30 Fram, JK Icke- för 44 Fram, omvänd rotation, rak axel för 44 IFS Front, '92 och äldre, '93 och nyare för 44 Bak, , 44 Bak, JK Instruktioner: Stödfordon med båda framhjulen från marken. Ta bort hjulen och axelnavet/tätningsenheten. Ta bort vakuumfrånskiljaren på passagerarsidan av axeln, om sådan finns. Ta bort differentiallocket och töm ut vätskan. Ta bort axelaxlarna. Ta bort växelhållaren, var noga med att markera lagerlock och lagerbanor så att de kan bytas ut i sina ursprungliga positioner och orienteringar. Ta bort den gamla tätningen, som sitter precis innanför axelröret där den möter pumpa, med en bändstång. Det är där inne tätt, så en stor skruvmejsel förmodligen göra det. Tryck fast den nya tätningen. Installera allt du tog bort, i omvänd ordning. Färg: svart Material: metall paketets innehåll: 1 * Installationsverktyg för sidotätning för inneraxel Endast ovanför paketets innehåll, andra produkter ingår inte. Notera: Ljus och olika skärmar kan göra att färgen på objektet på bilden skiljer sig lite från den verkliga saken. Det tillåtna mätfelet är +/- 1-3 cm.