Artikeltyp: ServomotorMaterial: AluminiumlegeringVridning: 1,5NmAxeldiameter: Ca. 8mm / 0,31inMinsta ingångsspänning: 20V DCTypisk ingångsspänning: 24V DCMaximum ingångsspänning: 48V DCMinimum utgångsström: 0ATypical Utgångsström: 3AMaximum Utgångsström: 4.2AStep Signalfrekvens: 0-200KHzMinsta ingångsström för styrsignal: 7mATypical ingångsström för styrsignal: 10mAMaximum ingångsström för styrsignal: 16mAOverspänningsskydd: 55V DCInput signalspänning: 5V DCMinimum isolationsresistans: 100M .wang-redigera-text{ font-family:'Arial' !viktigt; } .wang-edit-text tabell { kant-topp: 1px solid #000; kant-vänster: 1px solid #000; } .wang-edit-text tabell td, .wang-edit-text tabell th { kant-botten: 1px solid #000; gräns-höger: 1px solid #000; stoppning: 3px 5px; } .wang-edit-text tabell th { text-align: centrera; } 1Motor och drivrutin: Integreringen av servomotor med sluten slinga och 3D-skrivardrivrutin sparar komplex kabeldragning och ökar motorns installationsutrymme. 2Stor effektivitet: Justera strömmen i realtid enligt den faktiska belastningen, minska uppvärmningen, nära 9% av torsionsutgångskapaciteten, spela en större energiomvandling i ett kompakt utrymme och spara energi och effektivitet. 3Stor i vridning: Höghastighetsprestandan hos hybridservodrivsystemet är mer än 30 % högre, och den effektiva torsionen ökas till mer än 70 %, så att motorn kan upprätthålla hög torsionsdrift. 4Stabil drift: Rymdvektorströmkontrollalgoritmen och vektorutjämningsfiltertekniken baserad på återkopplingskodare har ett bra motstånd mot den lågfrekventa resonansen som plågar den traditionella stegmotorn. 5Premium Control: Positionssvarsutgången är nästan synkroniserad med den inmatade kommandosignalen i realtid. Servostyrteknik ger stor torsionsutgång, så att systemet har dynamisk respons med hög hastighet.