För GM-fordon utrustade med ett 315 eller 433 MHz TPM-system (Tire Pressure Monitoring) måste en "Sensor Relearn Procedure" utföras efter byte av fjärrlåsmottagare för däckrotation eller byte av däcktryckssensor. Denna omlärningsprocess kan utföras med hjälp av specialverktyget EL-50448. Gäller även 2014 GM-modeller Däcktryckssensorer på 2012 och senare modeller kan endast läsas med vissa utsedda diagnostiska verktyg. Innan däcktrycksövervakningssystemet fungerar normalt registrerar kroppskontrollmodulen ID-informationen för varje position i däcktrycksgivaren; Efter byte av däck- eller hjulhastighetssensor, använd följande metod för att läsa däcktryckssensorn. För den specifika metoden, se följande: Steg 1 - Gå in i lutningsläget och sätt växelspaken till " När inlärningen är klar tänds blinkerslampan i 3 sekunder och hornet piper två gånger. För vissa utrustade med däcktrycksövervakningssystem (TPM), efter att ha bytt ut däckets fjärrlåsmottagarmodul eller bytt ut däcktryckssensorn, måste en "sensor omlärningsprocedur" utföras. Denna omlärningsåtgärd kan utföras med specialverktyget 50448 Compatible Vehicles List: Laddare och batteri ingår inte i paketet. För lastbilar och bilar: Enkelt och billigt, men fungerar bra. Mycket bättre än att gå till en återförsäljare eller däckverkstad för att återställa trycksensorn. Jag använder den på min lastbil och min frus och det tar bara några minuter att återställa alla fyra hjulen.2. Korrekt visar låg batteri display: Jag har aldrig haft min TP-sensor programmerad med "bleed" -metoden på min 2007 Tahoe.Innan jag hade det här verktyget kom jag bara ihåg vilket däck som var vilket när jag snurrade dem, men inte längre. Nu kan jag programmera om dem på några sekunder och instrumentbrädans display indikerar korrekt vilket däck som är lågt. Detta verktyg ska levereras med fordonet.3. Lätt att använda: Användningen av denna produkt är enkel och tydlig. Som nämnts är det knappast spännande att spendera så mycket bara för att snurra däcken, men med tanke på hur mycket en återförsäljare skulle ta ut skulle det inte ta många servicebesök att betala för enheten. När det gäller att arbeta gör den exakt vad den säger att den gör utan drama. Sätt fordonet i återställningsläge och tryck på knappen på enheten enligt instruktionerna i bruksanvisningen.4.Jag kan inte tro att jag behöver ett specialverktyg för att snurra mina däck. Så vitt jag förstår 2010 (2011) och äldre fordon kan du använda vilken stor magnet som helst för att återställa din däcktryckssensor.2011 (2012) och åtminstone min Silverado 2013 behöver du en av dessa prylar. Detta fungerar som en mästare, den jag hittade refererad via GM website.5.GM Täckning: Deflationsmetoden valideras endast på en Chevrolet Volt 2011 med hjälp av El-50448 TPMS-omlärningsverktyget och jag kan programmera 4 TPMS på mindre än en minut. El-50448 kan programmera TPMS i GM 2010-2013.