Funktioner: 1. Nödvändigt för borttagning av vertikalt separerade 2-takts och 4-takts vevhus. 2. Att säkert trycka ut vevaggregatet ur höljets halvor, enkelt och snabbt att använda. 3. Med justerbara armar kan den användas på olika bultmönster. 4. Levereras med 8 mm / 0,3 tum och 6 mm / 0,2 tum monteringsbultar, enkla att montera. 5. Tillverkad av högkvalitativt järnmaterial, hög hållfasthet, korrosionsskydd och hållbar. Specifikation: Skick: 100% Varumärke New_x000D_ Objekttyp: Vevhus Splitter_x000D_ Material: Iron_x000D_ Färg: Black_x000D_ Instruktioner:_x000D_ Måste ha verktyg för att demontera ditt vevhus!_x000D_ Steg 1: Placera mitten av splittern/separatorn över den exponerade vevarmen. Backa ut den gängade axeln tills splittern sitter över veven och armarna är parallella och lika långt från case._x000D_ Steg 2: Använd medföljande 6 mm eller 8 mm bultar, fäst delarmar jämnt fördelade runt veven och fäst armar på vevhuset. (Ibland behövs bara två armar; om så är fallet, fördela jämnt.)_x000D_ Steg 3. Det är viktigt att splittern är korrekt inriktad med veven och att armarna är parallella med case._x000D_ Steg 4. Se till att alla bultar är borttagna från crankcases._x000D_ Steg 5. Använd en 17 mm hylsa eller skiftnyckel och dra försiktigt åt den gängade axeln tills höljet går crank._x000D_ _x000D_ Viktigt: eftersom cykeln har varit tillsammans ett tag kan saker och ting fastna ihop, du måste vara mycket försiktig, inte bara se till att applicera kraften jämnt och gradvis öka kraften (tricket är att använda en liten hammare som ger en mild knackning), annars riskerar du att bryta splitterns armar eller ditt vevhus.