TS100 är en allmänt programmerbar fordonssensorer för däcktryck utvecklad av Xtool. Den kan ersätta originalet på fordon utrustade med TPMS. Cirka 99% av modellerna på den allmänna marknaden är lämpliga. Den integrerar 315MHz och 433MHz dubbelfrekvens. Den kan aktiveras, kan programmeras obegränsat, kan matchas. Den kan övervaka fordonssensorer däcktryck i realtid, vilket är perfekt byggt för din körsäkerhet. XTOOL TS100 Bättre än Autel MX-, X431 XTOOL TS100 (315 MHz + 433 MHz) Clamp-In OE-nivå programmerbar för fordonssensorer Däcktrycksövervakningssystem (TPMS) 100 % klonbart + passar 98 % vanliga fordon XTOOL TS100 2-i-1 (315 + 433 MHz), som är en programmerbar universell kombination av kläm- och snap-in-alternativ som är både smarta och effektiva, specialbyggda för utbyte med maximal användningstäckning, användarvänlighet, passform på OE-nivå, prestanda och tillförlitlighet, kommer att hjälpa användare att spara på kostnaderna för diagnostiskt arbete och höja reparationseffektiviteten avsevärt. 2 I 1-FUNKTION: Endast 1 för att serva nästan alla utrustade fordon för att sänka reparationskostnaderna och för att ha högre installationseffektivitet utan att behöva lära om det. MX- är 100% klonbar med det ursprungliga ID:t och placeras i samma position. 98 % TÄCKNING: Med den senaste och mest omfattande täckningen av 98 % OE på marknaden och upp till 90 % av nordamerikanska, europeiska och asiatiska fordon, passar den nästan alla typer av fälgar på vägen. LÄTT ATT ANVÄNDA: TS100-signalstyrkan gör att de enkelt kan programmeras trådlöst även när de redan har monterats på hjulet. Dessutom gör den unika PRESS-avtrycksventilen det manuella bytet mycket enklare. SOLID HÅLLBAR: Utrustad med ett batteri av fordonskvalitet, en utbytbar ventilspindel av aluminium/gummi för att motstå kyla, värme och motståndskraftig korrosion, och en luftventil med hög precision för att förhindra luftläckage, vilket säkerställer överlägsen stabilitet och prestanda. GARANTI: XTOOL garanterar att den är fri från material- och tillverkningsfel under en period av 24 månader eller i 24 000 miles. Var och en är märkt med ett serienummer för att spåra kvaliteten från fabriken för att säkerställa att endast delar av högsta kvalitet installeras. Installationsprocessen 1. Lossa däcket: Ta bort ventilhatten och kärnan och töm däcket. 2. Demontera däcket: Clamp däcket på däckbytaren och justera ventilen klockan 1 i förhållande till däckseparationshuvudet. Sätt i däckverktyget och lyft däckvulsten på monteringshuvudet för att rabattera huvudet. 3. Demontera : Ta bort fästskruven och från ventilskaftet med en skruvmejsel, lossa sedan muttern och ta bort ventilen. 4. Fäste och ventil: Skjut ventilskaftet genom ventilhålet på fälgen. Dra åt skruvmuttern med 4,0 Nm med hjälp av positioneringsstiftet. Montera kroppen mot fälgen och dra åt skruven. 5. Montera däcket: Placera däcket på fälgen och se till att ventilen är vänd mot separationshuvudet i en vinkel på 180 grader. Montera däcket över fälgen. Märka 1. Enheterna är ersättnings- eller underhållsdelar för fordon som har ett fabriksinstallerat TPMS. 2. Se till att programmera by XTOOL-programmeringsverktygen för ditt specifika fordonsmärke, modell och år före installation. 3. Installera inte programmerat i skadade hjul. 4. För att garantera optimal funktion får den endast installeras med originalventiler och tillbehör som tillhandahålls av Autel. 5. När installationen är klar, testa fordonssystemet med hjälp av procedurer som beskrivs i den ursprungliga tillverkarens användarhandbok för att bekräfta korrekt installation. 6. Varje gång ett däck servas eller demonteras, eller om det tas bort eller byts ut, är det obligatoriskt att byta ut gummigenomföringen, brickan, muttern och ventilkärnan med våra delar för att säkerställa korrekt tätning. Det är obligatoriskt att byta ut den om den är extremt skadad.